Network
Saat ini, sejumlah usaha penciptaan kendaraan listrik semakin berkembang di Indonesia.
Salah satunya proses roset yang dilakukan oleh Tim Mobil Listrik Nasional dengan bantuan dana dari BUMN dan pihak swasta.
Putra Petir membuat prototipe kendaraan listrik, PT Pindad membuat motor listrik, PT Nipress memproduksi baterai Lithium, dan PT DI mengintegrasi pengembangan mobil listrik.
Di ranah pendidikan, sejumlah universitas turut terlibat mengembangkan kendaraan listrik.
Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) mendirikan teaching industry yang berfokus pada pengembangan industri perakitan sepeda motor listrik.
Usaha yang dilakukan untuk memproduksi kendaraan listrik bahkan membuat pemerintah berani menetapkan target produksi kendaraan bermotor listrik hingga 600 ribu unit mobil dan 2.45 juta unit motor pada 2030.
Pemerintah memberi dukungan pengembangan kendaraan listrik melalui sejumlah aturan.
Contohnya, Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 terkait percepatan program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) untuk transportasi jalan.
Selain itu. Kementerian Perindustrian menerbitkan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 27 Tahun 2020 tentang Spesifikasi, Peta Jalan Pengembangan, dan Ketentuan Penghitungan Nilai Tingkat Komponen Dalam Negeri Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) dan Permenperin No. 28 Tahun 2020 terkait Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai dalam Keadaan Terurai Lengkap (CKD) dan Keadaan Terurai Tidak Lengkap (IKD).
Menteri Perhubungan juga memerintahkan seluruh terminal tipe A dan stasiun KA untuk menyiapkan charging station atau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).
